Bagaimana Menjadi Desainer Lanskap

Beberapa pembaca situs Web saya menikmati lansekap sehingga mereka ingin melampaui tingkat DIY ; mereka bercita-cita menjadi profesional. Pembaca seperti itu sering meminta saran tentang cara menjadi perancang lanskap. Meskipun ada lebih dari satu jalur yang dapat dipilih untuk menjadi desainer lanskap, ada baiknya untuk mendengar bagaimana individu tertentu menjadi sukses di bidang ini. Saya baru-baru ini melakukan wawancara email dengan perancang lanskap profesional, Paul Corsetti.

Hasil wawancara terkandung dalam Tanya Jawab berikut ini:

Q. Apa kesan Anda tentang program online yang ditujukan untuk seseorang yang ingin menjadi desainer lanskap tetapi tidak dapat menghadiri sekolah secara penuh waktu?

A. Saya pikir bahwa selama program yang diajarkan didasarkan pada pengetahuan yang kuat tentang desain lanskap, ini adalah awal yang baik untuk teori desain. Program yang baik harus langsung untuk mengajar siswa dengan melakukan proyek nyata, daripada membaca dan meneliti bagaimana orang lain melakukan pekerjaan mereka.

T. Jenis keterampilan apa yang harus dicari seseorang untuk menjadi perancang lanskap terutama berfokus pada mengasah sambil "bekerja naik," baik di sekolah atau di pekerjaan terkait?

A. Saya sarankan untuk berfokus pada perolehan berbagai kemampuan.

Mempelajari tanaman Anda dan cara bekerja dengan tanah yang sulit sangat penting jika Anda ingin menjadi perancang lanskap. Seseorang perlu mengenali jenis tanah apa yang Anda rancang untuk taman.

Jika tidak ada pikiran yang diletakkan di sana, Anda mungkin memiliki kebun yang gagal dan reputasi buruk dalam beberapa tahun.

Ketika bekerja di akhir konstruksi, desainer lanskap harus membuat catatan tentang kuantitas material, praktik pemasangan, dan kesulitan apa pun yang dihadapi. Semakin sulit instalasi, semakin banyak biaya yang dibutuhkan klien dalam jangka panjang.

Seorang perancang lanskap mungkin memiliki imajinasi liar dan kreativitas yang sangat baik, tetapi ketika Anda mendesain batu-batu besar untuk ditempatkan di halaman di mana mereka harus dijaring di atas rumah, klien akan mengajukan beberapa pertanyaan keuangan yang serius! Pemikiran lain adalah membuat catatan tentang berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk melakukan pekerjaan tertentu. Saya sering ditanya berapa lama kerangka waktu konstruksi untuk melaksanakan desain saya.

Seorang perancang lanskap yang baik hampir harus berpikir seperti seorang kontraktor ketika merancang ... mengetahui bagaimana pekerjaan konstruksi akan berfungsi dan mengetahui kapan harus melihat bahwa seorang kontraktor berada pada batas keterampilan kerjanya, yang mungkin menghambat proyek Anda. Apakah desain Anda terlalu sulit untuk dibangun atau apakah Anda menemukan kontraktor yang salah? Itu seharusnya pertanyaan yang dapat Anda jawab dengan mudah sebagai perancang lanskap.

Ketika perancang lanskap mencari cara untuk membuat pekerjaan menjadi lebih lancar bagi kontraktor, lebih mudah pada anggaran klien dan masih mencapai lanskap yang tampak fantastis, perancang lanskap itu akan mendapatkan lebih banyak rujukan untuk pekerjaan di masa depan. Saat desain sulit dan perancang lanskap menjadi lebih sulit, ponsel Anda mungkin tidak sering berdering.

T. Apakah ada sekolah desain lanskap tertentu yang akan Anda rekomendasikan untuk seseorang yang ingin menjadi perancang lanskap?

A. Saya dapat memberi tahu Anda tentang sekolah desain lanskap yang saya hadiri (Ryerson University, Toronto), meskipun saya tidak dapat menawarkan banyak rekomendasi di luar itu karena saya belum mengikuti program apa pun sejak di sekolah. Ryerson University menawarkan program diploma 3 tahun dan kemudian menghilangkannya untuk mengubah program desain lansekap menjadi gelar (studi 4 tahun). Saya mengambil program 3 tahun dan kemudian melakukan 2 tahun tambahan dalam program gelar Arsitektur Lanskap.

Secara teknis, di Ontario, saya tidak dapat mengiklankan diri saya sebagai arsitek lanskap kecuali saya adalah anggota OALA (Asosiasi Lanskap Arsitek Ontario). Pada titik ini dalam karir saya, saya tidak memiliki stempel Arsitek Lanskap atau keanggotaan dengan mereka, jadi saya harus menyebut diri saya sebagai "desainer lansekap." Ketika melihat pengalaman kerja saya, orang akan mengatakan saya belum pergi ke tradisional rute menjadi desainer lanskap.

Apa yang tersisa di Ontario yang masih memiliki reputasi baik adalah Universitas Guelph. Apa yang akan membuat sekolah desain lanskap yang bagus pada dasarnya adalah rincian program yang dipelajari siswa dan seberapa baik profesor yang terlibat dapat mengajar.

Q. Beritahu kami tentang pengalaman Anda sendiri di sekolah desain lansekap. Bagaimana program desain lansekap paling membantu Anda dalam perjalanan menjadi perancang lanskap?

A. Pada dasarnya, di sekolah desain lanskap, kami melakukan banyak pekerjaan praktis. Kami akan memiliki kota atau kota yang sebenarnya untuk menghubungi sekolah dan menawarkan proyek untuk diambil oleh siswa. Saya dapat memikirkan beberapa proyek di mana kami benar-benar duduk di pertemuan resmi dan presentasi konsep rencana lanskap, bertemu dengan perencana kota dan semacamnya. Itu adalah pengalaman luar biasa untuk mengajari kami hal-hal seperti api.

Di sekolah desain lansekap kadang-kadang kami memiliki kompetisi untuk proyek desain dan diberi batas waktu tertentu untuk menyelesaikannya, seperti misalnya sejumlah jam tertentu. Beberapa proyek sangat ketat dalam hal ini: menyelesaikannya tepat waktu atau tidak mengganggu. Mereka melakukan itu untuk menampilkan tenggat waktu dunia nyata dan mengajarkan Anda bahwa, tidak peduli berapa banyak pekerjaan yang Anda lakukan, jika Anda tidak menyelesaikannya tepat waktu, Anda akan membuang-buang waktu, uang, dan upaya Anda di dunia nyata.

Sebagai pemikiran tentang program online untuk menjadi perancang lanskap versus di sekolah, belajar penuh waktu, itu bekerja dengan rekan-rekan Anda di sekolah desain lansekap dan bekerja sama dengan profesor Anda yang paling banyak mengajari saya. Anda belajar bekerja sebagai tim dan menerima masukan tentang desain Anda. Kritik adalah hal yang sulit untuk ditelan, tetapi ketika Anda menempatkan proyek Anda di papan pajangan di depan semua siswa lain dan 3 profesor - dan mereka duduk di sana menembak lubang di desain Anda bahwa Anda mungkin telah menghabiskan 20 jam penyambungan bersama dan jatuh cinta dengan - Anda belajar dengan cepat bahwa Anda tidak tahu semua yang perlu diketahui. Mengenali nilai kritik terhadap pekerjaan Anda akan membuat Anda menjadi perancang lanskap yang lebih kuat. Kritik menantang Anda untuk bekerja lebih baik dengan pekerjaan Anda dan membuat Anda duduk di sana dan melihat apa yang Anda gambar dan mengajukan pertanyaan-pertanyaan sulit kepada diri Anda sendiri:

• Apakah ini akan lolos dalam panel peninjauan?
• Berapa banyak lubang yang bisa mereka ambil dalam proyek ini?

Saya tidak lagi memiliki tekanan dengan para profesor saya; sebaliknya, itu adalah dengan klien saya sekarang. Jika mereka tidak menyukainya, apakah mereka akan menolak untuk membayar saya? Apakah saya harus memulai kembali atau dipecat karena tidak mendapatkan gagasan tentang apa yang ingin mereka lihat?

Salah satu hal yang paling saya sukai di sekolah desain lanskap adalah mempelajari grafik dan rendering gambar . Senang rasanya mengetahui bagaimana para profesional melakukan gambar lanskap dan kemudian mengambil pengalaman itu dan membuatnya menjadi sesuatu yang saya sendiri dan unik di tangan saya. Saya memulai program universitas saya di luar sekolah menengah dengan pemahaman yang hebat tentang seni dan warna yang digunakan. Saya bisa menerapkan pengetahuan itu pada pekerjaan yang diajarkan kepada saya. Ketika saya ditunjukkan bagaimana menggunakan spidol untuk membuat gambar saya, kesenangan dimulai!

Q. Ceritakan kepada kami tentang pekerjaan terkait apa pun yang mungkin Anda miliki setelah sekolah desain lansekap bekerja untuk orang lain, sebelum memulai karir Anda sendiri sebagai desainer lanskap.

A. Ketika saya berada di sekolah desain lanskap (5 tahun) dan sedikit setelah saya selesai dengan program ini, saya membuat upaya melakukan kontrak saya sendiri dalam lansekap. Saya menemukan bahwa butuh banyak sumber daya dan pekerja terampil untuk mempertahankan pekerjaan ini. Saya telah beberapa kali melakukan kontrak, tetapi yang paling sulit adalah mencari tenaga terampil untuk menyelesaikan pekerjaan. Saya akhirnya harus menyingkirkan orang dan menyelesaikan pekerjaan sendirian. Lama, berjam-jam, dan sakit kepala yang besar mendorong saya untuk berhenti memasuki situasi ini. Pada satu titik saya memutuskan untuk tetap menjadi perancang lanskap dan melakukan pekerjaan konsultasi dan membiarkan kontraktor menangani konstruksi desain saya.

Saya bekerja untuk Kota Toronto sebagai tukang kebun di taman kota besar yang disebut "Taman Tinggi". Saya menyebutnya belajar berbayar untuk Hortikultur. Di sekolah desain lansekap saya diajari untuk mengidentifikasi pohon dan semak-semak, serta nama dan warna banyak dari mereka juga. Tetapi bagaimana bekerja dengan mereka, memangkasnya, menanamnya, dan merawatnya bukanlah sesuatu yang bisa Anda pelajari dari buku. Dalam pekerjaan itu saya belajar sendiri bagaimana memangkas semak-semak yang ditumbuhi semak besar dan cenderung tanaman keras yang lembut. Saya juga diajari tentang menyiram mereka dan menjaga hal-hal tetap hidup selama musim kemarau musim panas yang keras dan panas. Keragaman bukit dan daerah datar di taman mengajarkan saya banyak tentang iklim mikro dalam lanskap dan bagaimana kondisi yang berbeda dapat mendukung atau membunuh tanaman yang berbeda.

A. Dari sana saya diberi tawaran pekerjaan oleh seorang kenalan di halaman persediaan batu dan bentang alamnya. Dia juga menjalankan bisnis kontraktor lanskap, dan saya pikir ini akan menjadi pekerjaan yang baik bagi saya untuk mulai membangun klien bisnis saya. Saya menemukan diri saya bekerja berjam-jam dan memindahkan banyak batu berat. Pekerjaan itu memungkinkan saya untuk mendapatkan banyak pengetahuan produk dalam persediaan batu dan bangunan yang berkaitan dengan pekerjaan lansekap, karena saya bekerja di bagian penjualan bisnis.

Bos saya kemudian meminta saya untuk mencoba pekerjaan penjualan dengan menjual pekerjaan lansekapnya dengan ujung perusahaannya yang lain. Di sinilah saya diajarkan untuk harga pekerjaan secara rinci dan kontrak ini kepada klien. Saya percaya itu adalah pekerjaan yang mengajarkan saya bagaimana menangani pelanggan secara pribadi. Program sekolah desain lansekap saya yang dikombinasikan dengan pengetahuan produk dan latar belakang hortikultura membuat saya mampu menyarankan banyak hal dan memberi klien pemahaman yang hebat tentang pekerjaan.

Saya meninggalkan pekerjaan itu karena jarak yang jauh bagi saya untuk bepergian dan jam kerja yang panjang. Saya bergabung dengan perusahaan pemeliharaan lanskap dan melakukan pekerjaan itu untuk sedikit. Mereka terlibat dengan Home Depot Canada untuk menyediakan layanan instalasi lansekap. Saya sekali lagi mengambil peran sebagai tenaga penjualan untuk satu bidang. Sekali lagi saya mendapati diri saya harus menjual pekerjaan dan membangunnya untuk perusahaan - dan bekerja dengan upah yang sedikit sambil melakukannya.

Saya harus duduk dan bertanya pada diri sendiri, "Mengapa saya menghabiskan 5 tahun di sekolah desain lansekap untuk melakukan ini?" Saat itu saya bertemu Lawrence Winterburn di sebuah pertunjukan musim gugur di mana kami berdua berpartisipasi (dalam karya pajangan terpisah). Dia menyukai desain saya dan dia pasti menyukai saya, karena dia mengatakan kami perlu bicara! Jadi kami melakukannya. Saya memutuskan setelah berbicara dengannya bahwa sudah waktunya untuk memulai bisnis saya sendiri dan bergabung dengan Garden Structure. Dengan sedikit bantuan dan bimbingan darinya, saya belum melihat kembali sejak itu!

Q. Diskusikan interaksi khas Anda dengan desainer lanskap (belanja batu) selama bekerja sebagai perwakilan penjualan batu.

A. Biasanya, pekerjaan ini sangat mudah. Produk batu datang dalam ukuran dan warna standar. Kebanyakan desainer lansekap hanya akan menelepon dan melihat apa yang Anda miliki, kemudian mengirim klien atau kontraktor untuk melihat berbagai hal dan membuat pesanan jika itu yang dibutuhkan atau disukai. Apa yang Anda miliki, kemudian kirim klien atau kontraktor untuk melihat hal-hal dan membuat pesanan jika itu yang dibutuhkan atau disukai.

Pada kesempatan yang aneh, seorang desainer atau arsitek lanskap akan masuk dan benar-benar tidak tahu apa yang mereka cari. Saya menyebut ini sebagai jenis desain "gerobak sebelum kuda". Di situlah seorang desainer lanskap meletakkan ide di atas kertas, menjual ide itu kepada klien, dan klien jatuh cinta padanya. Kemudian perancang lanskap harus mencari produk yang sesuai dengan ide tersebut. Ini akhirnya menghabiskan lebih banyak uang untuk waktu yang dihabiskan untuk penelitian, dan kemudian harus mendesain ulang ide karena mereka tidak dapat menemukan suatu produk.

Saya bertemu dengan itu beberapa kali di halaman batu. Seorang desainer lansekap menjual klien Jepang pada desain taman Jepang otentik, tetapi kemudian tidak dapat menemukan warna batu yang tepat! Mengetahui apa yang sudah tersedia di daerah Anda, sebelum Anda mulai merancang sesuatu yang mengharuskan Anda mengirimkan batu dari Jepang, akan sangat membantu!

T. Pelajaran apa yang Anda pelajari dari atasan Anda yang sekarang Anda gunakan dalam pekerjaan Anda sebagai perancang lanskap?

A. Jangan pernah menjual diri dan selalu meminta deposit! Juga, ketika seorang klien menelepon saya untuk menanyakan tentang layanan dan biaya saya, mereka pada dasarnya mewawancarai saya. Tetapi pada saat yang sama, saya akan menanyakan kepada mereka pertanyaan-pertanyaan penting yang akan membantu saya menentukan apakah mereka benar-benar membutuhkan saya sebagai perancang lanskap. Saya mewawancarai mereka sebagai balasan sehingga baik klien dan saya sendiri tidak menyia-nyiakan waktu dan uang masing-masing.

T. Jenis individu apa yang membuat desainer lanskap penerbangan teratas?

A. Seorang desainer lanskap atas penerbangan mendengarkan klien dan mengetahui kesulitan konstruksi. Ketika Anda mendesain dengan kreativitas dan mengabaikan kedua faktor itu, pekerjaan akan datang perlahan dalam karier Anda. Selain itu, desainer lanskap di atas penerbangan akan yakin dan yakin akan dirinya sendiri dan akan memberi tahu klien apa yang perlu mereka dengar daripada apa yang ingin didengar klien. Jika seorang desainer lanskap hanya menjadi seorang yes-man kepada klien demi mendapatkan bayaran, desainnya akan menderita!

Q. Berikan contoh di mana klien merasa desainer lanskap gagal memenuhi kontrak, dan bagaimana perancang lanskap cekatan menyelesaikan konflik ini, untuk kepuasan semua orang.

A. Saya hanya akan mengatakan bahwa ada suatu masa ketika seorang kontraktor tempat saya bekerja gagal memenuhi kode etik dan kondisinya. Awaknya memecahkan tepi jalan aspal pada pekerjaan di mana saya adalah perancang lansekap dan tenaga penjualan untuk pekerjaan itu. Itu adalah kerumitan bagi klien untuk berurusan dengan kontraktor dan mendapatkan jalan masuk tetap sesuai dengan keinginan mereka. Itu sampai pada titik bahwa mereka menatapku seperti mereka tidak bisa mengerti bagaimana aku bisa bekerja untuk orang seperti dia. Saya diberitahu bahwa jika saya ingin referensi untuk pekerjaan di masa depan, tidak masalah; tetapi kontraktor tidak akan pernah mendapatkannya!

Saya merasa sangat sedih atas apa yang harus ditanggung orang-orang ini sehingga saya harus melakukan sesuatu untuk mereka. Selama tahap desain dan anggaran proyek, mereka menghilangkan beberapa tanaman untuk menurunkan harga. Salah satunya adalah maple Jepang yang saya rasa halamannya sangat dibutuhkan tetapi dipaksa untuk bekerja dengan anggaran yang mereka berikan kepada saya. Jadi menjelang akhir pekerjaan, saya pergi ke kamar bayi dan menemukan maple Jepang kecil, ditukar dengan harga yang bagus dan membelinya dengan uang saya sendiri. Lalu saya pergi ke rumah klien ketika mereka sedang bekerja, menemukan tempat yang saya rasakan miliknya dan menanamnya. Mereka memanggil saya malam itu untuk berterima kasih kepada saya dan sangat menghargai apa yang telah saya lakukan untuk mereka.

Q. Jelaskan cara desainer lanskap yang sukses dalam menangani klien dan orang lain yang bekerja di lapangan.

A. Bicaralah dengan klien Anda, dapatkan pemahaman tentang mereka dan apa yang ingin mereka lihat dalam lanskap mereka. Jangan berbicara dengan cara yang merendahkan klien atau kontraktor Anda. Setiap orang adalah profesional dalam perdagangan atau karir mereka sendiri. Anda ada di sana sebagai desainer lanskap yang disewa untuk menunjukkan kepada mereka apa yang harus dilakukan.

T. Beri tahu kami tentang pekerjaan yang dilakukan oleh desainer lanskap dalam proyek khas yang melibatkan kolaborasi banyak profesional. Bagaimana perancang lanskap berinteraksi dengan profesional lain dan dengan klien?

J. Seorang desainer lanskap perlu mendengarkan apa yang dituntut pekerjaan, dalam hal apa yang diinginkan klien. Kemudian perancang lanskap perlu mencari tahu apakah hal-hal terlalu sulit untuk dibangun atau jika ada cara yang lebih baik untuk membangun sesuatu, berdasarkan umpan balik dari kontraktor. Interaksi dengan kontraktor sering kira-kira sebagai berikut:

• Ini desainnya, ini yang saya pikir harus dilakukan ...
• Dan jelaskan proses konstruksi dan mengapa Anda ingin terlihat seperti itu
• Lalu mundur dan dengarkan kontraktor
• Kontraktor kemudian akan menunjukkan bagaimana mereka pikir mereka dapat membangunnya seperti yang Anda gambarkan ...
• Atau mereka memiliki solusi yang lebih baik yang memberikan tampilan yang sama

Kemudian Anda menaruhnya ke klien dan bertanya apakah mereka senang dengan tampilan apa yang sedang dibicarakan. Hal yang sama berlaku ketika berhadapan dengan seorang arsitek dalam campuran di mana rumah sedang dirancang baru. Tempatkan ide Anda di atas meja dan siap untuk membedah atau menolaknya. Anda perlu mendengarkan alasan mengapa itu tidak berhasil atau mengapa seseorang tidak menginginkannya dilakukan ... bahkan bisa menjadi pejabat kota yang melindungi pohon.

Ini seperti setiap orang diberi waktu 5 menit untuk menjelaskan apa yang mereka inginkan dan kemudian, sebagai komite, solusi akhir diputuskan. Jika ide atau saran desain Anda cukup kuat untuk menampung air dan memberikan apa yang diinginkan klien, desainer lanskap tidak harus mempertahankan desain. Saya selalu menemukan bahwa sopan santun dan kemampuan untuk mengatakan hal yang sama 5 cara yang berbeda membantu. Pada akhirnya, setelah sekitar waktu 5 mengulangi diri Anda sendiri, Anda memutuskan untuk mengatakannya dengan cara tertentu kepada orang yang tidak tertarik pada ide tersebut. Dan cara itu adalah membuat mereka berpikir bahwa mereka mendapatkan ide itu!

Q. Beri kami sinopsis tentang bagaimana sebuah proyek tipikal terungkap bagi desainer lanskap yang bekerja secara independen (yaitu, tidak bersama dengan kontraktor). Misalnya, bagaimana sebagian besar pemilik rumah yang membutuhkan desainer lanskap menemukan satu - melalui selentingan, di buku telepon atau di Web?

J. Kebanyakan pelanggan akan menemukan perancang melalui ketiga hal: Web, buku telepon, dan kata-kata dari mulut ke mulut. Seorang perancang lanskap yang cerdas akan menjalin jaringan dengan baik dengan kontraktor dan ketika pekerjaan datang, kontraktor mengarahkan Anda ke klien. Itu semua akan bergantung pada tempat desainer lanskap memasukkan sumber daya mereka ke dalam iklan. Word of mouth adalah cara yang lambat bagi seorang desainer lanskap untuk berbisnis. Web sulit untuk beriklan karena menemukan tempat untuk menghubungkan diri Anda dengan sehingga orang-orang akan melihat Anda. Buku telepon bisa mahal juga. Sebagian besar iklan saya dilakukan secara online atau melalui jaringan kontraktor dan sepertinya bekerja untuk saya saat ini.

Biasanya klien memanggil Anda dan mendiskusikan apa yang mereka butuhkan atau inginkan. Sekali lagi, ini seperti wawancara antara dua pihak (desainer lanskap dan klien). Apa yang saya lakukan adalah menawarkan konsultasi kepada klien dengan biaya dan kemudian melanjutkan untuk mendiskusikan biaya menggambar. Saya biasanya akan memasukkan biaya konsultasi ke deposito gambar jika mereka memilih untuk terus maju dengan saya untuk menggambar. Hal utama bagi saya adalah untuk memastikan saya tidak menyia-nyiakan waktu saya dengan mengemudi ke rumah seseorang, memberi mereka 2 jam waktu dan keahlian saya, hanya untuk meminta mereka mengatakan bahwa mereka akan memikirkan tentang gambar dan mengirim saya pulang tanpa uang untuk membayar waktu saya. Ini adalah bagaimana saya membuat hidup saya dan menaruh makanan di meja saya di bawah atap yang saya bayar, oleh karena itu waktu saya untuk bepergian ke rumah dan mengobrol bernilai uang.

Bagaimanapun, setelah klien setuju untuk membuat saya menggambar, saya memberikan kerangka waktu yang kasar untuk menyelesaikan gambar dan menyelesaikan setoran. Untuk proyek yang lebih besar di mana klien mungkin tidak yakin tentang apa yang mereka cari, saya akan menyusun konsep kasar sebelum menyelesaikan gambar dan memberi mereka kunjungan kedua sebelum saya menyerahkan gambar yang sudah selesai. Lebih mudah untuk mengubah beberapa jalur kebun atau jalur daripada mengolah kembali daftar penanaman dan rincian gambar yang sudah selesai.

T. Materi apa yang akan dibawa oleh desainer lanskap ke rumah klien untuk konsultasi?

A. Seorang desainer lanskap harus dipersenjatai dengan sketsa atau buku catatan untuk menulis rincian dan membuat sketsa pengukuran properti. Adalah baik untuk memiliki pita pengukur dan mengukur roller wheel, karena Anda tidak pernah tahu kapan Anda melakukan take-off untuk perkebunan 2-hektar tanpa peta survei. Portofolio yang baik juga diterima dengan baik. Anda juga harus membawa senyum dan jabat tangan… praktik bisnis yang benar, yang sopan dan sopan. Jangan pernah memakai pakaian yang membuat Anda terlihat seperti Anda berguling keluar dari tempat tidur dan pergi ke rumah mereka.

Jangan merokok di situs di depan mereka. Jangan menerima minuman beralkohol selama beberapa pertemuan pertama. Ketika klien mengundang Anda untuk BBQ setelah pekerjaan selesai, satu atau dua bir baik-baik saja. Tinggalkan sepatu Anda di pintu kecuali jika diarahkan oleh klien.

Q. Berikan gambaran umum tentang apa yang akan terdiri dari kontrak antara pemilik rumah dan perancang lansekap.

A. Kontrak harus berisi alamat lengkap dan nama bisnis Anda, serta harga yang disepakati dari apa pun yang Anda tawarkan untuk bekerja. Jika Anda mengambil setoran, Anda menandatangani bahwa itu telah diterima. Dan tunjukkan keseimbangannya setelah Anda mengirim gambar; dengan cara itu, tidak ada kebingungan atau argumen. Kontrak harus memiliki persyaratan bagi klien untuk menyetujui dengan menerima Anda untuk melakukan pekerjaan untuk mereka.

T. Jika perancang lanskap perlu bekerja dengan kru untuk proyek tersebut, tolong alamatkan bagaimana awak tersebut dipekerjakan, dibayar, diasuransikan, dll.

A. Saya tidak pernah benar-benar menjalankan pekerjaan dengan cara ini. Saya cenderung menjauh dari sakit kepala seperti itu dan membiarkan kontraktor masuk dalam pekerjaan dan menghadapi kerepotan asuransi, kru, dan peralatan. Saya biasanya berdiri di sela-sela hanya mengamati pekerjaan yang terjadi dan jika saya melihat ada yang salah atau klien memiliki pertanyaan, saya akan menarik kontraktor dan mendiskusikan masalah. Metode operasi saya adalah untuk mendapatkan kontraktor yang tahu barang-barang mereka di tempat untuk berhubungan langsung dengan klien. Mereka setuju untuk menerapkan desain saya dengan biaya tertentu dan klien langsung berhubungan dengan kontraktor untuk biaya dan sebagainya. Ketika itu adalah masalah desain, saya melakukan yang terbaik untuk menyelesaikannya.

Q. Apa saran terpenting yang dapat Anda berikan kepada seseorang yang tertarik menjadi desainer lanskap?

A. Rancang dengan hati Anda dan ciptakan dengan pikiran Anda, bukan dengan apa yang dilakukan orang lain. AutoCAD dapat membuat beberapa desainer lansekap malas ke tempat mereka menyalin dan menempelkan hal-hal dari desain lama dan hanya mengulang hal yang sama di yang baru. Jagalah agar desain Anda tetap orisinal, jagalah etika dan moral Anda di tempat yang jujur ​​ketika Anda mempraktikkan perdagangan Anda.

Keliling dunia! Lihat bagaimana hal-hal dilakukan di belahan dunia lain dan dasarkan ide Anda pada hal itu. Lihatlah Alam untuk mengajari Anda lebih dari yang dapat Anda baca di buku mana pun. Ada begitu banyak hal di Alam yang akan menunjukkan kepada Anda bagaimana tumbuhan suka hidup dan bagaimana pemandangan akan terlihat. Ketika Anda menyimpang terlalu jauh dari itu, Anda memutuskan untuk menjadi seniman modern yang menggunakan bahan lanskap sebagai media daripada seniman lanskap yang menggunakan Alam sebagai mediumnya.

P. Saya melihat dari bio Anda bahwa berkebun selalu menjadi bagian dari kehidupan pribadi Anda. Hal yang sama mungkin berlaku bagi banyak orang yang bermaksud menjadi desainer lanskap. Diskusikan beberapa pelajaran paling penting yang dipelajari dari berkebun sendiri yang dapat diterapkan pada karier seseorang sebagai perancang lanskap.

A. Tumbuhan adalah seperti manusia: Jika mereka tidak bahagia, mereka akan mengerut dan mati. Ketika Anda berkebun secara pribadi, Anda diingatkan akan kebutuhan tanah, kebutuhan air dan kebutuhan sinar matahari atau naungan. Anda melihat bagaimana satu tanaman dapat berjuang di satu titik dan berkembang di tempat lain. Anda mempelajari keterkaitan tanah dengan tanaman itu dan hubungan apa yang membuat tanaman tumbuh subur.

Aspek berkebun dari kehidupan pribadi Anda membuat Anda tetap terhubung dengan hubungan yang dimiliki tanaman dengan tanah. Ketika Anda pergi ke rumah klien untuk pertama kalinya, Anda mencari tanda-tanda stres di pabrik yang ada. Anda melihat kondisi tanah dengan rasa percaya diri. Anda bertanya, “Bisakah saya membuat tanaman saya tumbuh di tanah ini? Apakah tanah ini membutuhkan bantuan atau akankah saya harus menemukan tanaman yang akan tumbuh subur di jenis tanah ini? ”

Ketika Anda mempelajari pelajaran itu, Anda tahu bahwa ketika Anda menyerahkan rencana kebun kepada klien, itu akan berhasil!

Pelajaran paling berharga kedua yang Anda pelajari ketika merawat kebun Anda sendiri adalah: Menyiangi , menyiangi , dan menyiangi ... kemudian menyiram ... kemudian menyiangi lagi! Jadi, jika seorang klien meminta kebun dengan pemeliharaan rendah (yang merupakan mitos modern!), Anda dapat menasihati mereka dengan tepat. Sangat mudah untuk membuat taman seluas 2400 kaki persegi di gambar Anda, tetapi klienlah yang harus merawatnya sesudahnya atau membayar seseorang untuk melakukannya.

Dengan mengingat berapa banyak pekerjaan yang diperlukan, Anda dapat meminta klien Anda, "Apakah Anda siap untuk tugas ini, atau haruskah kita membuat tempat tidur taman yang lebih kecil? Haruskah kita menggunakan penghalang gulma dan mulsa ? Bagaimana dengan sistem sprinkler untuk menjaga hal-hal yang disiram? " Idenya adalah menghabiskan lebih sedikit waktu bekerja di kebun dan lebih banyak waktu menikmatinya.

Tentang Paul Corsetti, pakar kami untuk menjadi perancang lanskap:

Melalui 8 tahun bekerja di perdagangan bersama dengan meraih gelar dan diploma dalam Arsitektur Lansekap melalui Ryerson University, Paul telah mendapatkan pengalaman luas dalam industri lanskap. Dia mampu merencanakan elemen-elemen pekerjaan desain dengan pengalaman bertahun-tahun yang dihabiskannya sebagai tukang kebun profesional, kontraktor, dan tenaga penjualan batu. Dalam koordinasi dengan "GardenStructure.com" dan perusahaan desainnya "Hands In Nature, Landscape Designs", Paul mampu membawa pengetahuan ini ke depan kepada kliennya.