Ban daur ulang memiliki berbagai kegunaan, dan banyak manfaat lingkungan
Jika daur ulang ban tampak seperti tugas yang mudah, pertimbangkan jutaan ban di seluruh dunia yang duduk di lahan kosong, halaman belakang, dan dasar sungai. Masalahnya adalah bahwa hal yang kita sukai dalam ban - konstruksi yang kuat dan tahan lama - membuat mereka sulit untuk didaur ulang.
Tapi itu tidak berarti ban tidak bisa didaur ulang, dan jutaan di antaranya setiap tahun. Ini hanya masalah menemukan kegunaan untuk ban bekas, dan membawa mereka ke pendaur ulang ban.
Untungnya, teknologi telah maju ke titik bahwa ban sekarang dapat didaur ulang menjadi banyak produk bermanfaat.
Masalah dengan Ban
Ban yang dibuang begitu saja adalah masalah lingkungan yang serius. Volume ban yang dibuang setiap tahun - hampir 300 juta ban di Amerika Serikat saja - membuat pembuangan yang aman menjadi sulit.
Ban yang dibuang adalah tempat berkembang biak yang ideal untuk nyamuk dan hewan pembawa penyakit lainnya karena bentuknya yang bulat dan bulat menahan air untuk waktu yang lama. Ketika dibuang di stockpile ban, ban bekas sering dibakar di luar ruangan, yang menciptakan asap hitam jelek yang mengandung senyawa beracun (sebagian karena minyak dan produk lain yang digunakan dalam pembuatan ban).
Ban juga menjadi masalah di tempat pembuangan sampah: Bentuknya yang bulat dan bulat mengambil bentuk yang berharga di tempat pembuangan akhir. Selain itu, ban sering tidak terkubur - mereka memiliki kebiasaan yang tidak menguntungkan dari perangkap gas seperti metana dan kemudian "meletup" melalui tempat pembuangan sampah, ripping melalui liner landfill dalam prosesnya.
Bagaimana Apakah Ban Daur Ulang?
Pendaurulangan ban dan penggunaan kembali telah membuat langkah besar dalam beberapa tahun terakhir, sebagian karena peraturan lingkungan dan sebagian karena teknologi inovatif yang telah menciptakan kegunaan baru untuk ban bekas.
Insinyur sipil khususnya telah menemukan berbagai macam kegunaan untuk ban bekas. Ban parut digunakan untuk membangun tanggul jalan dan di bawah tingkat pengisian; mereka juga dapat digunakan sebagai material pereduksi getaran untuk jalur kereta api.
Karet ban ground-up juga digunakan sebagai bahan jalan atau bahan konstruksi bila dicampur dengan aspal atau beton.
Karena sifatnya yang menyerap goncangan, ban yang diparut membuat penutup tanah yang efektif untuk tempat bermain yang lebih aman, dan sebagai bahan untuk menjalankan trek dan fasilitas atletik lainnya. Dan daya tahan ban membuatnya ideal untuk digunakan kembali sebagai dermaga bemper, material trotoar, pengereman jalan raya dan merayap - bahkan gundukan kecepatan dan bumper kecelakaan jalan raya dapat dibuat dari ban bekas.
Karena minyak dan karet terbakar dengan baik, ban abon dibakar sebagai bahan bakar dalam beberapa proses industri. Bahan bakar yang berasal dari ban, atau TDF, digunakan di pabrik-pabrik pulp dan kertas, kiln semen, utilitas listrik dan fasilitas lainnya. EPA telah menyatakan bahwa "emisi dari bahan bakar yang berasal dari ban sering kurang dan umumnya dalam kisaran yang sama dengan emisi dari bahan bakar fosil konvensional," asalkan pembakaran terjadi pada perangkat yang dipelihara dengan baik.
Ada juga sejumlah penggunaan rumah tangga imajinatif untuk ban bekas. Ayunan ban, sandal, pekebun taman , furnitur dan karya seni semuanya diciptakan dari ban bekas.
Daur Ulang Ban: Dengan Angka
Menurut EPA and the Rubber Manufacturers Association, sekitar 290 juta ban dibuang di Amerika Serikat setiap tahun.
Lebih dari 80 persen dari ini (sekitar 233 juta ban) digunakan kembali atau didaur ulang dalam beberapa cara. Sekitar 130 juta ban digunakan setiap tahun sebagai bahan bakar turunan ban (TDF), menjadikan TDF sebagai alat tunggal terbesar untuk ban bekas.
Lebih dari 16 juta ban tua digunakan kembali sebagai vulkanisir, yaitu, di mana karet baru dibentuk ke ban bekas. Ban vulkanisir menggunakan lebih sedikit minyak dan sumber daya lain daripada digunakan untuk membuat ban baru. Sekitar 56 juta ban digunakan dalam proyek-proyek teknik sipil seperti tanggul jalan dan penggunaan teknik lainnya yang disebutkan di atas.
Cara Mendaur Ulang Ban
Kebanyakan pemilik mobil mendaur ulang ban lama mereka di bengkel atau fasilitas lain yang menerima ban bekas saat pemiliknya membeli ban baru. Selain itu, beberapa pemerintah daerah mensponsori program pengumpulan ban, menerima ban bekas dengan "tidak ada pertanyaan yang diajukan."
Cara paling sadar lingkungan untuk mendaur ulang ban adalah, tentu saja, untuk menjaga ban Anda dalam kondisi operasi yang baik selama mungkin. Ikuti praktik perawatan mobil yang cerdas dan ramah lingkungan seperti menjaga ban agar benar-benar menggelembung, memutar ban Anda, menyeimbangkan roda Anda, dan menyejajarkan roda Anda saat diperlukan.