Ketika ukuran rumah terus meningkat selama dekade terakhir abad ke-20, begitu pula garasi yang menyertai mereka. Tidak hanya ukuran garasi satu dan dua mobil tumbuh untuk mengakomodasi kendaraan yang lebih berat yang harus mereka huni, tetapi jumlah teluk di garasi meningkat dari satu menjadi dua menjadi tiga, dan bahkan lebih. Ini mencapai titik di mana garasi khas dalam pembangunan perumahan baru memiliki rekaman persegi yang sama dengan rumah baru yang khas beberapa tahun sebelumnya.
Semua ini menghasilkan beberapa dakwah yang menarik dan analisis tentang budaya super-sizing kami, tetapi itu bukan maksud dari artikel ini. Di sini kita lebih tertarik untuk melihat jenis masalah dan keputusan yang mengubah wajah garasi ini untuk pemilik rumah hari ini.
Pada awalnya
Garasi mobil pertama mungkin dibuat secara tidak sengaja. Legenda mengatakan bahwa Henry Ford membangun "kereta tanpa kuda" pertamanya di gudang batu bara tetangga di Detroit pada tahun 1896. Seperti sering terjadi dalam situasi seperti ini, begitu ia membangun benda itu, ia menemukan bahwa terlalu besar untuk melewati pintu gudang. Ford improvisasi; ia menjatuhkan cukup banyak dinding bata untuk membiarkan ciptaan barunya melewati.
Tidak terlalu lama kemudian, gerbong yang tidak berkuda sedang digilas dalam volume di jalur perakitan. Dan tidak lama setelah itu, garasi kecil (menurut standar sekarang) dibangun untuk menyimpan dan mengamankan mobil baru.
Kendaraan domestik telah lama meninggalkan garasi-garasi itu. Ketika Anda melihat satu sekarang, duduk di dekat sebuah rumah tua, mereka terlihat aneh, tetapi mereka juga umumnya hanya melihat sepeda dan sepeda motor bergulir melalui bukaan mereka.
Ukuran Pintu Garasi Standar
Anda mungkin akan terkejut dengan berbagai ukuran standar yang ada saat ini untuk pintu garasi.
Produsen pintu garasi terkemuka biasanya menjual pintu dengan lebar mulai dari 8 kaki hingga 20 kaki. Ukuran yang lebih kecil dapat ditemukan; misalnya, di daerah di mana kereta golf transportasi populer, pintu garasi biasanya tersedia untuk kendaraan kecil ini.
Pintu-pintu 8-kaki-lebar tidak dipasang di banyak rumah baru hari ini, tetapi masih ada banyak rumah yang lebih tua dengan garasi yang dibangun untuk rumah mobil yang lebih kecil. Pintu garasi pengganti sudah tersedia untuk rumah-rumah ini.
Ketinggian standar pintu garasi lebih terbatas. Biasanya, mereka ditawarkan di ketinggian 7 kaki atau 8 kaki.
Merencanakan Garasi Baru
Jika Anda memiliki bengkel baru yang dibangun, ada kemungkinan besar bahwa pembangun akan menyarankan 9-ft. selebar 7-ft. pintu tinggi (dengan asumsi Anda merencanakan satu pintu untuk setiap kendaraan di garasi). Itu ukuran yang bagus untuk sebagian besar dari kita, tetapi bagaimana jika Anda kebetulan memiliki truk besar, dengan cermin besar yang diproyeksikan dari sisi atau bilah salju di bagian depan. Banyak truk seperti itu kehilangan cermin yang mencoba masuk ke 9-ft. membuka lebar. Dalam hal ini, Anda mungkin ingin memikirkannya secara serius dengan 10-ft. pintu lebar, dan mungkin meningkatkan ketinggian hingga 8 kaki.
Keputusan besar lain yang harus dibuat ketika merencanakan sebuah garasi baru adalah apakah atau tidak untuk memasangnya di rumah.
Meskipun garasi terpasang adalah norma hari ini, ada beberapa manfaat ke garasi yang terpisah . Khususnya jika Anda mengakomodasi kendaraan yang luar biasa besar, garasi terpisah dapat menyediakan lebih banyak garis lintang dalam desain.
Cara Mengukur Pintu Garasi
Jika Anda mengganti pintu garasi, cara termudah untuk menentukan ukuran yang Anda butuhkan adalah mengukur pintu yang ada. Jika Anda memiliki garasi tanpa pintu, Anda harus hati-hati mengukur lebar dan tinggi pembukaan. Anda juga harus memeriksa izin di atas pembukaan untuk memastikan bahwa ada ruang yang cukup untuk trek garasi yang akan dipasang.
Ini dengan asumsi bahwa Anda berencana membeli dan memasang pintu garasi sendiri. Jika Anda akan membiarkan seorang profesional menangani pekerjaan itu, biarkan dia menentukan ukuran pintu yang tepat yang Anda butuhkan.
Mengubah Ukuran Pembukaan Pintu Garasi
Dari sudut pandang struktural, mudah untuk mengurangi ukuran pembukaan di garasi, sehingga menciptakan kebutuhan untuk pintu garasi yang lebih kecil.
Sayangnya, hanya sedikit orang yang perlu melakukan ini. Sebaliknya, jauh lebih umum bagi pemilik rumah untuk membutuhkan pembukaan garasi yang lebih besar, terutama karena kendaraan mereka yang lebih besar tidak cocok dengan pembukaan yang ada.
Memperbesar bukaan pintu garasi sering hampir tidak mungkin tanpa meningkatkan ukuran garasi secara substansial. Kendala terbesar biasanya adalah ruang kepala di atas bukaan yang ada. Rentang di atas pembukaan dibingkai dengan header panjang yang harus dinaikkan (atau lebih sering dibangun kembali). Jika tidak ada cukup ruang di atas bukaan, ini tidak dapat dilakukan tanpa menaikkan atap garasi. Itu pekerjaan yang besar, tapi bisa dilakukan. Anda juga perlu mempertimbangkan memungkinkan ruang untuk pembuka pintu garasi .
Anda juga perlu memperhitungkan kedalaman dan lebar garasi setelah pembukaan telah diperbesar. Hanya karena Anda bisa mendapatkan kendaraan yang lebih besar melalui pintu tidak berarti Anda telah memperbaiki garasi. Bahkan, Anda mungkin sekarang memiliki terlalu sedikit ruang di sisi dan di depan kendaraan yang diparkir untuk bergerak, apalagi digunakan untuk penyimpanan.
Menghilangkan Pintu Garasi (dan Garasi Sendiri)
Kadang-kadang satu-satunya cara untuk memberi ruang bagi kendaraan besar di garasi kecil adalah dengan pensiun garasi tua dan membangun yang baru. Dengan desain yang baik dan konstruksi yang hati-hati, ini bisa menjadi peningkatan yang bagus untuk nilai dan fungsi rumah Anda. Anda dapat mulai dengan menghapus pintu garasi tua dan berencana mengubah garasi tua menjadi ruang hidup .