Cara Menyalakan Percontohan Tungku Gas Tungku

01 06

pengantar

Pembakar dalam tungku gas Anda dinyalakan oleh pengapian elektronik , seperti yang ditemukan di sebagian besar tungku modern, atau dengan nyala api pilot, yang umum terjadi pada tungku gaya lama kurang dari 80% AFUE.

Tungku gas berdiri pilot (di mana nyala api menyala setiap waktu) kadang-kadang disebut sebagai lampu pilot, tetapi tidak peduli apa yang Anda sebut itu, tujuannya adalah untuk melayani sebagai nyala penyalaan kecil untuk pembakar gas. Dan ketika api kecil ini gagal beroperasi dengan benar atau padam, itu adalah salah satu alasan paling umum mengapa tungku gas gagal beroperasi .

Jadi seperti yang mereka katakan, barang bagus datang dalam paket kecil, dan pilot tungku tidak terkecuali. Api pilot yang berdiri ini (dan temannya, termokopel) membuat atau menghancurkan operasi tungku Anda, jadi ada baiknya meluangkan waktu untuk mempelajari cara kerjanya dan cara memecahkan masalah. Memahami pilot tungku adalah bagian penting dari pemecahan tungku gas Anda . Tutorial berikut akan menjelaskan cara menyalakan pilot berdiri gas gaya lama.

02 06

Bagaimana Thermocouple dan Standing Pilot Work

Termokopel adalah perangkat elektronik yang merasakan jika api pilot cukup panas untuk menyalakan gas alam atau bahan bakar propana ke burner. Jika termokopel berpikir itu aman, maka itu terus membuka katup gas utama yang terletak di rakitan pilot. Jika thermocouple atau sensor nyala api tidak merasakan panas yang cukup dari api pilot (seperti ketika pilot keluar), maka termokopel menutup katup gas ke pembakar.

Cara Kerja Termokopel

Termokopel (secara teknis disebut sambungan ocouple termal ) adalah perangkat yang berisi dua kawat logam yang dilas pada ujungnya dan ditempatkan di dalam kotak logam pelindung. Sensor termokopel ditemukan di ujung bisnis api pilot dan dirancang untuk ditempatkan di bagian terpanas nyala api. Ujung lainnya terhubung ke badan katup pilot.

Saat thermocouple memanas, ia menghasilkan sejumlah kecil listrik, dan ketika cukup panas dari api pilot, ia mengirim sinyal untuk membuka katup gas dengan menggunakan solenoid yang dioperasikan oleh transformator 24 volt. Termokopel melakukan pemotretan, dan dengan mengubah panas menjadi sinyal listrik, ini memungkinkan katup gas untuk membuka atau menutup.

Setelah katup gas terbuka, gas kemudian secara konstan dipasok ke pilot dan, seperti yang diperlukan, ke pembakar gas (seperti yang disebut oleh thermostat). Jika pilot keluar, maka thermocouple menjadi dingin dan tidak menghasilkan sinyal listrik untuk membuka solenoid katup gas dan katup gas menutup pasokan gas ke pilot dan pembakar.

Bandingkan Harga: Penggantian Thermocouple

03 06

Bersiap untuk Menghidupkan kembali Pilot

Pilot yang keluar adalah masalah yang sangat umum dengan tungku yang lebih tua, dan bahkan lebih membuat frustrasi ketika Anda tidak tahu cara menyalakannya kembali. Ini sebenarnya cukup mudah.

Langkah-langkah yang terlibat dapat sedikit berbeda tergantung pada model tungku Anda dan jenis katup pilot, jadi jika mungkin cobalah dan temukan instruksi yang melekat di dalam penutup pintu tungku, atau dalam instruksi manual tungku.

Dua jenis rakitan katup katup yang paling umum akan memiliki tombol reset merah dan katup gas, atau tidak ada tombol reset dan kenop katup yang bisa ditekan. Tetapi jenis apa pun yang Anda miliki, jika Anda memiliki tungku model lama dengan pilot yang berdiri (api menyala sepanjang waktu) maka ini adalah prosedur dasar:

1. Ubah thermostat Anda menjadi 80 derajat, atau ke pengaturan yang akan menuntut panas. Pastikan termostat dalam mode "Panas".
2. Pergi ke tungku dan temukan katup pilot. Tubuh katup pilot adalah perangkat berbentuk kotak di mana garis gas utama akan berjalan; itu terletak di dekat pembakar gas. Ini biasanya akan memiliki gas ayam atau tombol katup yang bertuliskan "On," Pilot "dan" Off. "Cari ayam atau tombol gas ini.
3. Putar kenop atau ayam gas ke posisi "Off" dan tunggu sekitar tiga menit untuk setiap sisa gas untuk membersihkan.
4. Temukan pilotnya. Itu terletak di dekat rakitan tabung pembakar gas di tungku.
5. Dapatkan korek atau yang lebih ringan siap. Terkadang pilot sulit dijangkau. Jika memungkinkan, cobalah dan gunakan pertandingan perapian panjang saat Anda menyalakannya. Jika Anda tidak memiliki pertandingan perapian maka butana BBQ grill ringan juga bekerja dengan baik. Jika Anda tidak memilikinya, maka Anda dapat mengikatkan korek api ke ujung tongkat ketika Anda menyalakan pilot.

04 06

Menghidupkan kembali Pilot

Untuk benar-benar menyalakan pilot, lanjutkan sebagai berikut:

1. Jika Anda memiliki pilot dengan tombol Reset merah, matikan katup gas dari "Off" menjadi "Pilot." Jika Anda memiliki pilot tanpa tombol merah, putar tombol dari "Off" menjadi "Pilot."

2. Tempatkan korek api yang menyala atau nyalakan ujung yang lebih terang di pilot, sambil menekan dan menahan tombol atau menekan tombol yang sesuai. Tekan tombol atau kenop selama sekitar 30 detik. Ini mempertahankan aliran gas ke pilot sampai termokopel menjadi cukup panas untuk membuka katup gas utama.
3. Setelah pilot tetap menyala, perlahan lepaskan tombol atau kenop, dan putar tombol atau tombol gas dari posisi "Pilot" ke posisi "Aktif". Ini akan menyalakan pembakar dan menjaga aliran gas yang disediakan seperti yang diperlukan untuk pembakar ketika dipanggil oleh termostat.
4. Jika pembakar gagal menyala, maka itu mungkin karena termokopel tidak cukup panas untuk membuka katup gas. Tunggu beberapa menit lalu ulangi prosedur di atas. Kali ini tahan tombol reset merah atau tekan tombol selama sekitar 45 hingga 60 detik.
5. Setelah pembakar tungku utama menyala, sesuaikan thermostat ke pengaturan yang diinginkan.

05 06

Jika Pilot Tidak Akan Tetap Menyala

Jika Anda telah mengikuti langkah-langkah sebelumnya dalam menyalakan pilot dan masih tidak menyala, atau jika tidak akan menyala, maka Anda mungkin memiliki masalah dengan thermocouple atau penyesuaian yang perlu dilakukan untuk pilot. Anda mungkin menemukan bahwa lampu pilot, tetapi itu adalah api mencari anemia. Itu masalah yang berbeda yang akan kita bahas di bagian selanjutnya.

06 06

Pilot Memiliki Api Yang Lemah atau Tidak Teratur

Jika lampu pilot tetapi nyala api kuning lemah, tidak akan cukup panas untuk memanaskan termokopel ke titik setel yang memungkinkan katup gas terbuka.

Api gas alam harus berwarna biru cerah dengan ujung api hanya memiliki sedikit warna kuning. Api propana harus memiliki nyala hijau kebiruan dengan semburat kuning di ujungnya. Api harus cukup kuat untuk memukul ujung termokopel sekitar 1/2 inci dari ujung ujung. Jika apinya lemah atau bergetar, periksa untuk melihat bahwa angin atau angin tidak bertiup di atasnya.

• Mengatur Flame: Biasanya ada sekrup kecil di badan katup pilot yang akan mengatur nyala api. Anda mungkin harus mengacu pada instruksi produsen untuk menemukan sekrup. Putar sekrup sesuai kebutuhan untuk menyesuaikan lemparan nyala api.
• Api Kuning: Api kuning disebabkan oleh kurangnya udara dan pembakaran yang tidak sempurna. Ini bisa disebabkan oleh ujung tabung pilot yang kotor.
• Split Flame: Ini disebabkan oleh kotoran di tabung pilot. Ambil jarum atau paku kecil dan bersihkan tabung dengan lembut.
• Flickering atau Wavering Flame: Api yang berkedip biasanya disebabkan oleh konsep.