Biaya Sistem Driveway Yang Dipanaskan vs Tikar Portabel

Jika biaya driveways dipanaskan lebih rendah, akankah lebih banyak orang memilikinya? Mungkin, terutama mereka yang memiliki jalan masuk di sisi bukit yang curam: Mungkin tidak mungkin bagi mereka untuk mendapatkan mobil mereka dengan aman di atas atau bawah kendaraan tersebut tepat setelah badai salju. Bagi mereka yang belum pernah mendengar metode pembersihan salju ini, pelajari cara kerjanya dan berapa biayanya.

Dipanaskan jalan masuk, juga disebut "salju-mencair sistem," adalah alternatif teknologi untuk menyekop , pengasinan, membajak salju , salju bertiup , dan metode penghilangan salju lainnya .

Ide di belakang mereka adalah memiliki permukaan yang panas menunggu kepingan salju segera setelah mereka mulai jatuh, sehingga akumulasi salju di daerah itu menjadi tidak mungkin. Hal yang sama pentingnya adalah mencegah penumpukan es di jalan masuk atau permukaan berjalan di dekat Anda, karena tergelincir di atas es dapat menyebabkan cedera serius. Namun, mari kita buat perbedaan antara dua produk yang berbeda, keduanya mencairkan salju dan es di jalan masuk Anda:

• Sistem jalan masuk dengan pemanas sepenuhnya built-in
• Tikar jalan dipanaskan portabel

Apa bedanya? Yang perlu diketahui pembeli yang sadar-biaya adalah bahwa tikar akan jauh lebih murah untuk dibeli daripada sistem penuh. Mat paling murah yang ditawarkan oleh satu perusahaan, HeatTrak, adalah strip portabel 120 volt dengan lebar 2 kaki dan panjang 20 kaki; harganya $ 1.600. Di ujung lain dari spektrum harga (tapi masih murah, dibandingkan dengan sistem jalan masuk yang dipanaskan) adalah versi 240-volt, 30-kaki-panjang, yang dijual seharga $ 2,520 (Anda juga dapat memiliki kustom tikar dibangun di).

Bagaimana Dengan Akses Panas Terpasang Penuh?

Dengan sebagian besar sistem pencairan salju, pipa dipasang di bawah jalan masuk (dan trotoar, teras , landai, dan tangga teras, juga, jika Anda suka). Air panas dipompa melalui pipa. Ini dikenal sebagai sistem peleburan salju "hydronic". Air dalam sistem jalan yang dipanaskan dicampur dengan anti-beku (glikol).

Panas memancar dari tabung ke permukaan jalan masuk Anda, mencairkan salju dan es. Saluran pembuangan menangkap limpasan cairan yang dihasilkan, menyalurkan air dari jalan masuk Anda.

Apa yang Menghasilkan Sistem Pencairan Salju yang Berseri-Seri?

Boiler memanaskan air di sebagian besar sistem peleburan salju, dan pompa menyalurkannya melalui pipa. Ini adalah bentuk pemanasan berseri-seri, yang terkenal untuk penggunaan di dalam ruangan, tetapi ini terjadi sebagai contoh penggunaannya di luar ruangan. Seluruh proses diatur oleh kontrol, sehingga panas tidak akan sia-sia. Skema kontrol bervariasi dalam kecanggihan. Di bagian bawah, secara manual dioperasikan "on / off" kontrol, sedangkan skema kontrol yang lebih canggih otomatis.

Sementara sebagian besar sistem jalan raya berpemanas memancarkan jalan ini, tidak semuanya. Seorang ahli dari Heatizon Systems menulis untuk memperhatikan jenis sistem yang tidak didasarkan pada air panas. Perusahaannya berurusan dalam unit bercahaya yang berbasis, sebaliknya, pada "teknologi panas berseri-seri listrik tegangan rendah." Teknologinya berbeda, tetapi hasil akhirnya serupa. Anda berakhir dengan grid (kabel, dalam hal ini) di bawah jalan masuk Anda yang memanaskan permukaan jalan masuk saat badai salju atau badai es.

Bagaimana Apakah Jenis Dengan Kontrol Manual Bekerja?

Skema kontrol yang dioperasikan secara manual (atau sistem "on / off") adalah yang paling tidak efisien untuk penghapusan salju, meskipun mereka melakukan pekerjaan mencair es dengan cukup baik.

Mereka mengandalkan Anda untuk mengatakan kepada diri Anda sendiri, "Wah, saya dengar itu akan turun salju; Lebih baik saya menyalakan sistem."

Fakta bahwa mereka sistem cold-start bermasalah. Mereka tidak akan mencairkan salju secepat sistem otomatis. Jika sejumlah besar salju telah terakumulasi di jalan masuk dingin pada saat Anda mengaktifkan sistem secara manual, hanya lapisan tipis di bagian bawah hujan salju yang awalnya akan meleleh. Hasilnya adalah ruang mati yang berfungsi sebagai isolator. Dalam hal ini, isolasi adalah hal yang buruk. Ini akan memakan waktu untuk sisa salju yang akan dilelehkan, karena ruang mati untuk sementara waktu menjaga panas radiasi menjauh dari salju.

Hindari sistem yang dioperasikan secara manual kecuali waktu tidak menjadi masalah bagi Anda.

Bagaimana Apakah Jenis Dengan Kontrol Otomatis Bekerja?

Tidak seperti sistem jalan yang dipanaskan dengan kontrol manual, sistem otomatis berjalan terus menerus, pada tingkat rendah, hingga mulai turun salju di luar, pada titik mana kontrol mereka memberitahu mereka untuk mulai beroperasi pada tingkat yang lebih tinggi.

Salju tidak pernah mendapat kesempatan untuk mengakumulasi dengan sistem ini, yang berarti kebutuhan mencairnya salju Anda dipenuhi lebih cepat.

Tentu saja, jika mereka beroperasi pada tingkat yang lebih tinggi sepanjang musim dingin, energi akan terbuang sia-sia. Tidak perlu bagi mereka untuk membuang panas maksimum sampai dingin dan basah di luar, sampai kondisinya tepat untuk kedatangan musuh bebuyutan mereka, salju.

Dipanaskan driveways yang menggunakan sensor otomatis yang baik melacak suhu dan mendeteksi kelembaban. Sistem pencairan salju otomatis siap setiap saat, menghindari masalah yang terkait dengan start dingin (seperti dengan kontrol manual). Sensor mereka memberitahu mereka kapan waktunya untuk masuk ke gigi tinggi.

Jenis-Jenis Pintu Permadani yang Memungkinkan Instalasi Sistem Pencairan Salju?

Mungkinkah pemasangan sistem peleburan salju ada di rencana masa depan Anda? Jika demikian, maka, sebelum Anda memasang jalan baru, Anda perlu mengetahui jenis jalan masuk mana yang kompatibel. Tidak semua tipe dapat menjadi jalan masuk yang dipanaskan.

Jalan masuk beton dan jalan aspal cocok untuk pemasangan sistem pelelehan salju. Jika Anda tertarik pada jenis jalan masuk yang berbeda, Anda harus mempertimbangkan kelebihan dan kekurangannya (dibandingkan dengan beton atau aspal) sebelum memutuskan. Di Utara, kemudahan penghapusan salju adalah faktor yang pasti tidak bisa dianggap enteng.

Dapatkah Anda Retrofit Driveways Ada untuk Menjadi Driveways Dipanaskan?

Iya nih. Pilihan untuk memiliki jalan-jalan berpenghangat yang dipanaskan tidak terbatas pada pembangunan jalan tembus baru. Beberapa perusahaan yang mengkhususkan diri dalam jalan yang dipanaskan akan retrofit jalan masuk yang ada dengan pipa atau kabel yang diperlukan untuk sistem peleburan salju.

Kami cukup beruntung telah memiliki Russel Hacker, pemilik Comfort Radiant Heating, LLC, memberikan informasi tambahan mengenai kemajuan yang telah dibuat baru-baru ini dalam teknologi peleburan salju, terutama mengenai masalah retrofitting.

Mengenai sifat bisnis Comfort Radiant Heating, Hacker menulis, "Kami menjual langsung, mendistribusikan ke kontraktor lain, dan juga memasang hanya pemanasan lantai premium, pemanasan primer, pencairan salju dan sistem de-icing atap." Salah satu pekerjaan mereka berhasil masuk ke daftar Forbes.com tentang "jalan masuk paling keren," kata Hacker.

Menurut Hacker, Comfort Radiant Heating memiliki "satu-satunya elemen pemanas yang efisien yang dapat dipasang ke aspal atau beton yang ada." Kata Hacker:

"Kami memasang sistem peleburan salju di dalam atau di bawah aspal, di dalam atau di bawah beton , di bawah paver beton, granit, bluestone , atau bahkan di jalan aspal dan chip (meskipun deskripsi Anda tentang bagaimana jalan raya chip dan tar dibangun berbeda dari bagaimana kita ' "Kami sudah pernah melihatnya di Northeast. Lebih baik, jalan aspal dan chip kami telah bekerja dengan memulai dengan basis aspal penuh dan kemudian memiliki tar panas dan chip yang ditambahkan di atasnya."

"Kami juga dapat memasang sistem tegangan rendah sebagai aplikasi retrofit di aspal atau beton. Karena elemen ini dilengkapi dengan jaminan nyata, non-prorata, kami hanya memasangnya di permukaan yang dalam kondisi sangat baik. Secara alami, tidak masuk akal untuk memasang elemen 25 tahun di jalan aspal yang hanya memiliki 5 tahun tersisa di dalamnya.

"Dengan aspal, kami melihat slot cut ke permukaan pada jarak yang akan sesuai dengan aplikasi spesifik, menjatuhkan elemen ke dalam slot dan kemudian menghubungkan elemen ke lead yang akan berjalan ke lokasi di dalam tempat kontrol berada. Lalu kami menyegel slot dengan sealer aspal panas sehingga tukang dapat mengaplikasikan lapisan atas aspal di atas sistem menggunakan peralatan standar Aplikasi tangan aspal tidak digunakan dalam desain ini karena elemen tertanam ke permukaan aspal bawah dan dengan demikian terlindung dari kerusakan. Atau, bukannya lapisan atas aspal, ini adalah ketika tar dan chip diterapkan.

"Beton dilakukan sangat mirip tetapi kami menggunakan sealer sambungan ekspansi untuk mengisi slot dan lapisan atas / bubur tidak diperlukan, meskipun bisa diterapkan untuk alasan estetika. Saat memasangnya di bawah paver atau sejenisnya, elemennya tertanam di lesung atau pangkalan pasir di bawah paver atau di atas dasar beton. "

Jika Comfort Radiant Heating mampu bekerja seperti itu pada saat penulisan ini, adalah masuk akal untuk mengasumsikan bahwa perusahaan lain pada akhirnya akan dapat mengikutinya. Namun, sampai saat itu, akan bijaksana bagi masyarakat umum untuk berasumsi - kecuali terbukti sebaliknya oleh perusahaan yang berurusan dengannya - bahwa masalah retrofitting dan kompatibilitas mungkin masih muncul.

Berapa Banyak Biaya Perjalanan yang Dimasupkan di Depan?

Beberapa pemilik rumah tertarik dengan konsep jalan yang dipanasi tetapi bertanya-tanya tentang biaya pemasangan di muka, serta biaya operasi.

Biaya pasti untuk membeli sistem pelelehan salju tergantung pada banyak faktor, termasuk:

• Apakah jalan yang dipanaskan dapat diikat ke dalam sistem pemanas rumah Anda, atau harus berdiri sendiri
• Apa jenis skema kontrol yang Anda inginkan, manual atau sistem otomatis? Yang terakhir lebih mahal, dan biaya naik semakin canggih.
• Apa sumber panas untuk jalan yang dipanaskan, air panas atau listrik? Sistem berdasarkan air panas cenderung lebih mahal di muka, tetapi mereka dapat menghemat uang Anda dalam jangka panjang. Faktor lain yang perlu dipertimbangkan adalah bahwa sistem listrik cenderung lebih bebas perawatan.
• Biaya bahan bervariasi dari satu area ke area lain, seperti halnya untuk hampir semua proyek konstruksi.
• Seberapa besar jalan yang Anda miliki (inginkan)?
• Akankah kru instalasi mulai dari awal? Ataukah mereka harus merobek jalan masuk yang ada terlebih dahulu untuk menyingkirkannya sama sekali (untuk mengubahnya menjadi bahan yang dapat dipasang kembali) atau untuk retrofitnya? Ini adalah kasus di mana lebih sedikit, karena Anda akan membayar lebih sedikit jika kru tidak perlu meluangkan waktu dan sumber daya untuk menghapus semua atau sebagian dari jalan masuk yang lama.

Mengetahui bahwa lebih murah untuk memulai dari awal akan memberi Anda ide jika Anda telah mempertimbangkan memiliki jalan masuk yang dipanaskan tetapi khawatir tentang biayanya. Jika Anda akan membutuhkan jalan baru segera, bagaimanapun, ini adalah waktu untuk menarik pelatuk pada kedua proyek: jalan masuk baru dan sistem peleburan salju. Insentifnya jelas: Anda akan menghemat uang.

Untuk memberi Anda ide yang lebih spesifik tentang biaya di muka, mari kita asumsikan Anda akan membeli sistem manual. Sistem yang diatur oleh skema kontrol manual biasanya biaya "$ 10 hingga $ 15 / kaki persegi," menurut John Sweaney, insinyur desain di Watts Radiant. Sebagai contoh, jika total ukuran luas jalan mobil Anda adalah 1000 kaki, biaya di muka Anda untuk memiliki sistem peleburan salju yang dipasang di bawah keseluruhan jalan masuk akan menjadi $ 10.000 hingga $ 15.000. Sekali lagi, ini mengasumsikan bahwa penginstal dapat mulai dari awal.

Kedengarannya seperti banyak uang, bukan? Dan bagi pemilik rumah di puncak kesehatan, potensi manfaatnya mungkin tampak tidak sebanding dengan biayanya. Mereka yang kurang mampu pekerjaan fisik yang berat dan yang cukup mampu secara finansial mungkin memiliki perspektif yang berbeda, namun, terutama jika masalah kesehatan yang melemahkan tidak memungkinkan mereka melakukan shoveling salju sendiri.

Pertimbangkan kekhawatiran yang dapat mengganggu pemilik rumah seperti itu selama musim dingin bersalju. Ya, mereka dapat membayar kontraktor snowplow untuk membajak jalan masuk setelah badai salju. Tetapi apa yang terjadi ketika kontraktor tidak dapat diandalkan? Dan bahkan kontraktor terbaik mungkin tidak perlu dalam bisnis tahun depan (artinya Anda harus memecah yang baru lagi). Lalu ada masalah menjaga area penting di luar jalan masuk yang bersih dari salju, seperti jalan setapak dan beranda. Kadang-kadang Anda dapat menemukan seseorang untuk menyekop salju untuk Anda di area ini, tetapi, sekali lagi, bantuan semacam itu seringkali bersifat sementara dan tidak selalu dapat diandalkan. Jika tangan yang Anda pekerjakan tidak muncul satu hari seperti yang dijadwalkan untuk menyekop salju, Anda bisa berakhir tergelincir dan patah pinggul.

Berikut intinya: Itu adalah banyak sakit kepala yang harus dihadapi, terutama ketika Anda memiliki banyak masalah lain di piring Anda. Jadi, tak terbayangkan karena membeli sesuatu yang sangat mahal mungkin bagi sebagian orang, sementara yang lain biaya di muka untuk membangun jalan yang dipanaskan mungkin dibenarkan. Teknologi ini dapat menawarkan ketenangan pikiran bagi mereka yang mampu membelinya.

Berapa Biaya Operasi untuk Sistem Pencairan Salju?

Biaya operasi untuk menjalankan jalan yang dipanaskan akan sangat bervariasi tergantung pada faktor-faktor seperti tingkat keparahan musim dingin. Semakin dingin iklim Anda, semakin tinggi biaya pengoperasian Anda. Apakah Anda memasang sistem hydronic atau yang elektrik, Anda akan menggunakan lebih banyak energi untuk menjalankan sistem di Far North. Faktor lainnya adalah apakah Anda memilih untuk membeli sistem dengan kontrol manual atau otomatis. Tapi, generalisasi, kita dapat mengatakan bahwa sistem pelelehan salju yang khas di Buffalo, NY mungkin berharga sekitar "$ 0,25 hingga $ .50 / kaki persegi" untuk beroperasi setiap tahun, sementara sistem pelelehan salju yang sama di Richmond, VA kemungkinan akan menelan biaya. "$ .10 hingga $ .25 / kaki persegi," menurut Sweaney.

Jika Anda tinggal di daerah di mana listrik mahal, faktor ini, sendirian dapat mempengaruhi Anda untuk memiliki sistem hydronic yang terpasang, daripada yang elektrik. Anda terjebak membayar perusahaan listrik apa pun tagihan Anda ketika Anda memiliki sistem pelelehan salju listrik. Sebaliknya, sistem hydronic dapat berjalan pada sejumlah sumber daya, termasuk propana atau gas alam.

Alternatif yang Lebih Murah: Heated Driveway Mats

Sementara konsep sistem peleburan salju yang ada di dalamnya memiliki daya tariknya, biayanya bisa mahal. Sistem jalan yang dipanaskan penuh bisa dengan mudah menghabiskan biaya $ 15.000 hanya untuk memasangnya, dan itu mengharuskan Anda merobek semua atau sebagian dari jalan masuk yang ada. Lalu ada biaya operasi yang mengikuti. Tambahkan biaya-biaya ini setiap biaya perbaikan yang mungkin Anda keluarkan, dan dapat dikatakan bahwa ini adalah produk One Percenter.

Masukkan alternatif bagi kita semua: tikar jalan yang dipanaskan. Dengan produk ini, Anda tidak melelehkan salju di seluruh jalan masuk Anda. Sebaliknya, tindakannya lebih tepat sasaran. Ide di balik tikar adalah menggunakannya untuk mencairkan salju hanya di sepanjang area trotoar Anda di mana ban mobil Anda akan melakukan perjalanan. Anggap saja sebagai produk yang membuat jejak melalui salju sehingga mobil Anda bisa lewat. Tikarnya cukup tangguh bagi Anda untuk dapat mengendarai kendaraan Anda tepat di atasnya, tanpa kerusakan. Sebagai bonus, karena tikar adalah portabel, Anda membawanya bersama Anda ketika Anda pindah ke rumah lain.

Berikut adalah beberapa fakta singkat tentang tikar jalan yang dipanaskan:

• Produk ini adalah semacam sandwich, dengan satu potong karet slip-tahan di bagian atas dan satu lagi di bagian bawah, isian di antaranya adalah alat pemanas yang sebenarnya.
• Kabel listriknya tahan lembab.
• Anda hubungkan kabel ke stopkontak biasa.
• Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk mencairkan salju akan tergantung pada seberapa banyak salju yang Anda terima dan pada pengaturan panas yang Anda gunakan.
• Dipanaskan tikar jalan masuk paling masuk akal di wilayah yang tidak memiliki hujan salju lebat.

Anda juga dapat membeli tikar yang lebih kecil untuk mencairkan salju dan es di trotoar, tangga teras, dll. Misalnya, HeatTrak menawarkan tikar tangga yang dipanaskan yang berukuran 10 inci x 30 inci dan yang dijual seharga sekitar $ 60. Jika Anda memiliki teras dengan, katakanlah, tiga langkah, Anda akan membeli tiga dari ini dan menghubungkan mereka bersama-sama (mereka datang dengan konektor built-in yang memungkinkan Anda untuk melakukan ini). Satu kabel kemudian akan dijalankan dari threesome ini ke outlet listrik luar Anda.